পদ্মা সেতুর জটিল দুই পিয়ারে শেষ পাইল বসছে কাল

সংবাদটি গুরুত্বপূর্ণ মনে হলে শেয়ার করুন

পদ্মা সেতু নির্মাণে সবচেয়ে বড় যেই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হয়েছে, তা হলো তলদেশে পাইল গেঁথে পিয়ার গড়া। সেতুর মাওয়া প্রান্তে দুটি পিয়ারের কাজ ছিল সবচেয়ে কঠিন। এই জটিল পিয়ারগুলোর সমাধান বের করতে সময় লেগেছে প্রায় একবছর। পরিবর্তন হয়েছে পিয়ার-৬ এবং পিয়ার-৭ সহ ১১টি পিয়ারের নকশা।

 

মঙ্গলবার (৯ এপ্রিল) জটিল এই পিয়ার-৬ ও ৭-এর কাজ শেষ হচ্ছে বলে জানিয়েছে সেতু কতৃপক্ষ। আর এর মাধ্যমে সেতু গড়তে সবচেয়ে কঠিন ধাপটি পেরিয়ে যাচ্ছে পদ্মাসেতু প্রকল্প কতৃপক্ষ।

 

মূল সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবদুল কাদের জানান, সেতুতে মোট ২৯৪টি পাইল আছে। যার মধ্যে নদীতে পড়েছে ২৬২টি পাইল। ইতোমধ্যে ২৪৭টি পাইলের কাজ শেষ হয়েছে। ২৯৪টি পাইলে মোট ৪২টি পিয়ার উঠবে। সেতুর সব কাজ সঠিকভাবে এগিয়ে গেলেও পিয়ার-৬ এবং পিয়ার-৭ এর কাজ সবচেয়ে কষ্টসাধ্য ছিল।
 

তিনি আরও জানান, পিয়ার দুটিসহ আরও ১১টি পিয়ার রিডিজাইন করা হয়। এতে পিয়ার-৬ এবং ৭ এর প্রতিটিতে ৭টি করে পাইল রয়েছে। মঙ্গলবার মূল সেতুর সবচেয়ে জটিল এই দুটি পিয়ারের পাইল ড্রাইভিং কাজ শেষ হবে।

 

পদ্মা সেতু প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, পদ্মাসেতুর জাজিরা প্রান্তে ৩৪, ৩৫, ৩৬, ৩৭, ৩৮, ৩৯, ৪০, ৪১, ৪২ পিয়ারে আটটি স্প্যান বসানো হয়েছে ও মাওয়া প্রান্তে ৫ ও ৬ নম্বর পিলারে একটি স্প্যানসহ মোট ৯টি স্পানে দৃশ্যমান হয়েছে পদ্মাসেতুর দেড় কিলোমিটার।

 

অপরদিকে, জাজিরা প্রন্তে সেতুর সর্বশেষ ৪২ নম্বর খুঁটি থেকে ৩৩ নম্বর খুঁটি পর্যন্ত স্প্যান বসানোর ধারাবাহিকতা রাখার সঙ্গে রেলওয়ে বক্স বসানোর কাজও চলছে।
 

পুরো সেতুতে সড়ক গড়তে জাজিরা প্রান্ত থেকে রোড স্লাব বসানো শুরু হয়েছে। ছয় কিলোমিটারে ২ হাজার ৯৩১টি স্ল্যাব বসানো হবে। একটি স্প্যানে ৭৪টির মতো রোডওয়ে স্ল্যাব বসবে।

ফেসবুক মন্তব্য করুন

সর্বশেষ সংবাদ



» দুষ্প্রাপ্য জাতের বিদেশী আঙুর চাষে সফল নারায়ণগঞ্জের সজীব

» বিএমএসএস’র বেনাপোল শাখা কমিটির অনুমোদন

» ফতুল্লায় মাদ্রাসার ছাত্রকে বলাৎকারের ঘটনায় রায়হান গ্রেফতার

» না বলে বাবার বাড়ীতে বেড়াতে যাওয়ায় স্ত্রীকে স্বামীর ২৭ কোপ!

» আমতলীতে বৃষ্টির জন্য ইস্তিসকার নামাজ আদায়

» চলমান তাপদাহে চতুর্থ দিনেও অটোরিক্সা চালক শ্রমিক ইউনিয়নের সেবা অব্যাহত

» ফতুল্লায় প্রাণিসম্পদ প্রদর্শনী ২০২৪ উদ্বোধনী/সমাপনী অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত

» ফতুল্লায় “মডেল রিপোর্টার্স ক্লাব”এর আহবায়ক কমিটি ঘোষনা

» তীব্র গরমে ফতুল্লায় ৩য় দিনেও উন্মুক্ত শরবত বিতরনে অটোরিক্সা চালক শ্রমিক ইউনিয়ন

» নারায়ণগঞ্জে অসহনীয় তাপদাহে ক্লান্ত পথচারীদের মাঝে শরবত বিতরণ

সম্পাদক : সো‌হেল আহ‌ম্মেদ
নির্বাহী সম্পাদক : কামাল হোসেন খান

প্রকাশক : মো: আবদুল মালেক
উপদেষ্টা সম্পাদক : রফিকুল্লাহ রিপন
বার্তা : + ৮৮ ০১৭৩১ ৬০০ ১৯৯।
editor.kuakatanews@gmail.com

প্রধান কার্যালয় : সৌদি ভিলা- চ ৩৫/৫ উত্তর বাড্ডা,
গুলশান, ঢাকা- ১২১২।
বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : সেহাচর, তক্কারমাঠ রোড, ফতুল্লা, নারায়ণগঞ্জ।
ফোন : +৮৮ ০১৬৭৪-৬৩২৫০৯, ০১৯১৮-১৭৮৬৫৯

Email : ujjibitobd@gmail.com

Desing & Developed BY RL IT BD
আজ : শনিবার, ২৭ এপ্রিল ২০২৪, খ্রিষ্টাব্দ, ১৪ই বৈশাখ, ১৪৩১ বঙ্গাব্দ

পদ্মা সেতুর জটিল দুই পিয়ারে শেষ পাইল বসছে কাল

সংবাদটি গুরুত্বপূর্ণ মনে হলে শেয়ার করুন

পদ্মা সেতু নির্মাণে সবচেয়ে বড় যেই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হয়েছে, তা হলো তলদেশে পাইল গেঁথে পিয়ার গড়া। সেতুর মাওয়া প্রান্তে দুটি পিয়ারের কাজ ছিল সবচেয়ে কঠিন। এই জটিল পিয়ারগুলোর সমাধান বের করতে সময় লেগেছে প্রায় একবছর। পরিবর্তন হয়েছে পিয়ার-৬ এবং পিয়ার-৭ সহ ১১টি পিয়ারের নকশা।

 

মঙ্গলবার (৯ এপ্রিল) জটিল এই পিয়ার-৬ ও ৭-এর কাজ শেষ হচ্ছে বলে জানিয়েছে সেতু কতৃপক্ষ। আর এর মাধ্যমে সেতু গড়তে সবচেয়ে কঠিন ধাপটি পেরিয়ে যাচ্ছে পদ্মাসেতু প্রকল্প কতৃপক্ষ।

 

মূল সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবদুল কাদের জানান, সেতুতে মোট ২৯৪টি পাইল আছে। যার মধ্যে নদীতে পড়েছে ২৬২টি পাইল। ইতোমধ্যে ২৪৭টি পাইলের কাজ শেষ হয়েছে। ২৯৪টি পাইলে মোট ৪২টি পিয়ার উঠবে। সেতুর সব কাজ সঠিকভাবে এগিয়ে গেলেও পিয়ার-৬ এবং পিয়ার-৭ এর কাজ সবচেয়ে কষ্টসাধ্য ছিল।
 

তিনি আরও জানান, পিয়ার দুটিসহ আরও ১১টি পিয়ার রিডিজাইন করা হয়। এতে পিয়ার-৬ এবং ৭ এর প্রতিটিতে ৭টি করে পাইল রয়েছে। মঙ্গলবার মূল সেতুর সবচেয়ে জটিল এই দুটি পিয়ারের পাইল ড্রাইভিং কাজ শেষ হবে।

 

পদ্মা সেতু প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, পদ্মাসেতুর জাজিরা প্রান্তে ৩৪, ৩৫, ৩৬, ৩৭, ৩৮, ৩৯, ৪০, ৪১, ৪২ পিয়ারে আটটি স্প্যান বসানো হয়েছে ও মাওয়া প্রান্তে ৫ ও ৬ নম্বর পিলারে একটি স্প্যানসহ মোট ৯টি স্পানে দৃশ্যমান হয়েছে পদ্মাসেতুর দেড় কিলোমিটার।

 

অপরদিকে, জাজিরা প্রন্তে সেতুর সর্বশেষ ৪২ নম্বর খুঁটি থেকে ৩৩ নম্বর খুঁটি পর্যন্ত স্প্যান বসানোর ধারাবাহিকতা রাখার সঙ্গে রেলওয়ে বক্স বসানোর কাজও চলছে।
 

পুরো সেতুতে সড়ক গড়তে জাজিরা প্রান্ত থেকে রোড স্লাব বসানো শুরু হয়েছে। ছয় কিলোমিটারে ২ হাজার ৯৩১টি স্ল্যাব বসানো হবে। একটি স্প্যানে ৭৪টির মতো রোডওয়ে স্ল্যাব বসবে।

ফেসবুক মন্তব্য করুন

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



Click Here




সর্বশেষ সংবাদ



সর্বাধিক পঠিত



About Us | Privacy Policy | Terms & Conditions | Contact Us

সম্পাদক : সো‌হেল আহ‌ম্মেদ
নির্বাহী সম্পাদক : কামাল হোসেন খান

প্রকাশক : মো: আবদুল মালেক
উপদেষ্টা সম্পাদক : রফিকুল্লাহ রিপন
বার্তা : + ৮৮ ০১৭৩১ ৬০০ ১৯৯।
editor.kuakatanews@gmail.com

প্রধান কার্যালয় : সৌদি ভিলা- চ ৩৫/৫ উত্তর বাড্ডা,
গুলশান, ঢাকা- ১২১২।
বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : সেহাচর, তক্কারমাঠ রোড, ফতুল্লা, নারায়ণগঞ্জ।
ফোন : +৮৮ ০১৬৭৪-৬৩২৫০৯, ০১৯১৮-১৭৮৬৫৯

Email : ujjibitobd@gmail.com

© Copyright BY উজ্জীবিত বাংলাদেশ

Design & Developed BY Popular IT BD